Category: корабли

Category was added automatically. Read all entries about "корабли".

«Синева» в синеве

Оригинал взят у solovejs в «Синева» в синеве


Экипаж ракетного подводного крейсера стратегического назначения Северного флота «Верхотурье» произвел успешный пуск межконтинентальной баллистической ракеты «Синева» из назначенного района в акватории Баренцева моря по полигону Кура на Камчатке.

Редкая традиция сдавать корабли раньше срока

Оригинал взят у kolkankulma в Редкая традиция сдавать корабли раньше срока
Оригинал взят у bono60 в Редкая традиция сдавать корабли раньше срока
Оригинал взят у rujas_veldze в Редкая традиция сдавать корабли раньше срока
Оригинал взят у karhu53 в Редкая традиция сдавать корабли раньше срока
Редкая традиция сдавать корабли раньше срока
В этом году военному кораблестроению на судостроительном предприятии "Алмаз" исполняется 84 года. Свою богатую историю компания ведет с 1 мая 1933 года, когда в торжественной обстановке была открыта судостроительная верфь Морпогранохраны ОГПУ.

Свой первый сторожевой катер верфь заложила 21 марта 1933 года. А всего со стапелей предприятия для нужд страны сошли более 1200 кораблей и катеров различного назначения. Среди этих заказов есть и первые торпедные катера Д-3, первые в мире малые ракетные корабли проекта 205. И, конечно, самые большие в мире десантные корабли на воздушной подушке проекта 12322 "Зубр".





Но и сегодняшние заказы, которые строит Судостроительная фирма "Алмаз", хотя и не первые в мире, но имеют свои уникальные характеристики.

Тематика плавучих кранов

Необходимость обновления парка плавкранов для Военно-морского флота назрела достаточно давно. Военные использовали для своих нужд уже морально, да и физически, устаревшие краны типа "Черноморец", "Севастополец" и другие постройки Севастопольского морского завода. Для отдельных задач задействовались специальные суда-килекторы. Но привлечение специализированных судов для решения обычных задач было неэффективно и достаточно дорого.

Морской самоходный плавучий кран проекта 02690 / Корабел.ру
Поэтому командование ВМФ решило построить совершенно новые плавучие краны, которые могли бы выполнять большую часть повседневных задач, стоящих перед флотом. Наиболее универсальным, с точки зрения оснащения и надежности, стал самоходный плавучий кран проекта 02690 грузоподъемностью 35—150 тонн, разработанный петербургским КБ "Спецсудопроект". При водоизмещении в 2000 тонн и длине 50 метров судно способно выполнять все виды профильных работ от погрузок разрядных грузов на надводные корабли, суда, подводные лодки до выполнения работ по обтяжке цепей крепления плавпричалов и установки рейдового оборудования. Большая площадь палубы позволяет принимать на борт и перевозить различные грузы. Дальность плавания нового плавкрана 3500 миль при автономности по топливу 10 суток. Эксплуатироваться СПК может круглогодично, в том числе и в мелкобитом разреженном льду толщиной до 50 см. Благодаря высокому классу автоматизации, экипаж плавкрана составляет всего 22 человека.

Морской самоходный плавучий кран проекта 02690 / Корабел.ру
Контракт на серию плавкранов из 9 единиц между Министерством обороны Российской Федерации и судостроительной фирмой "Алмаз" был подписан в апреле 2013 года сразу после окончания строительства серии малых артиллерийских кораблей проекта 21630 "Буян". Завод, который традиционно специализировался на судах с динамическими средствами поддержания, скоростных алюминиевых катерах, впервые взялся за реализацию несвойственной для себя задачи: стальной корпус с толщинами свыше 10 мм, с большими массами секций. И судостроители справились с этой задачей, причем, справились очень успешно.

Совместно со специалистами "Спецсудопроекта" инженеры "Алмаза" адаптировали проект под технологические возможности завода. В короткие сроки была изготовлена вся оснастка. 28 ноября 2014 года головное судно серии было сдано флоту, а спустя неполные два года 19 октября 2016 года после прохождения всех испытаний состоялось подписание приемного акта последнего девятого СПК; 7 ноября 2016 года на нем был поднят флаг Вспомогательного флота Военно-морского флота России.
[Spoiler (click to open)]
Эллинг СФ "Алмаз" / Корабел.ру
За время эксплуатации плавкраны зарекомендовали себя с наилучшей стороны, в декабре 2015 года МО РФ решило продолжить серию и заключило с предприятием контракт на строительство еще пяти кранов проекта 02690.
"Пурга" и "Рубин"

Параллельно со строительством плавкранов, "Алмаз" продолжает работать и в своей традиционной нише – строительстве скоростных судов для нужд Пограничной службы ФСБ. Речь идет о СКР пр. 22120 "Пурга" по проекту КБ "Петробалт" и корабле 22460 "Рубин".

Спуск на воду ПСКР "Проворный" / "Судостроительная фирма "Алмаз", ОАО
Особенность сторожевого корабля проекта 22120 – мощное ледовое подкрепление, которое позволяет кораблю преодолевать льды толщиной более полуметра. При длине 70 метров, ширине 10 метров и осадке в 3,37 метра "Пурга" развивает крейсерскую скорость в 24 узла. Размещенные на нем радиолокационные средства позволяют обнаружить нарушителей на расстоянии до 40 миль.
Сейчас в составе Пограничной службы ФСБ России служат два корабля этой серии. Головной "ПС-824" вступил в строй в декабре 2010 года, серийный "ПС-825" – в ноябре 2011 года.


Пограничный патрульный корабль ледового класса проекта 22120 "Пурга" / "Судостроительная фирма "Алмаз", ОАО
Корабли проекта 22460 "Рубин" разработки Северного ПКБ в современной классификации могут быть отнесены к классу малых корветов. Помимо основной задачи – охраны государственной границы и территориальных вод – они могут быть задействованы в аварийно-спасательных работах, проведении экологического контроля и ликвидации природных бедствий.

Проект 22460 обладает высокой мореходностью, может выполнять задачи при волнении до 6 баллов без потери маневренных характеристик, а четыре двигателя CHD622V20 мощностью 2900 КВт позволяют ему развивать скорость в 30 узлов на спокойной воде.
Корабль оборудован взлетно-посадочной площадкой для приема легкого вертолета типа "Ка-226", при этом проект позволяет разместить там же и небольшой ангар-укрытие для хранения вертолета. В кормовой части корабля есть специальный наклонный слип, на котором установлен быстроходный катер, предназначенный для быстрой доставки досмотровой партии на судно-нарушитель или для выполнения аварийно-спасательных работ.

Закладная доска / Корабел.ру
Сейчас в Пограничных управлениях ФСБ России несут службу 9 кораблей этого типа, 7 из них постройки СФ "Алмаз".

Подводя итоги, хочется отметить, что "Алмаз" всегда позиционировал себя как завод, который сдает заказы в срок. А серию из 9 плакранов компания передала флоту раньше запланированного срока – факт сегодня в отечественной промышленности довольно редкий. Ровно также и с новыми заказами. Корабелы "Алмаза" уверены, что смогут завершить новую серию плавкранов и кораблей пр. 22460 раньше контрактных сроков.


Судостроительная фирма "Алмаз" в 2016 году передала Военно-морскому флоту четыре плавучих крана проекта 02690, два пограничных сторожевых корабля территориального моря проекта 22460 и один пограничный сторожевой катер проекта 12200 "Соболь" для нужд ФСБ.

Есть у компании и серьезный портфель заказов на перспективу. До 2020 года компания должна сдать еще пять плавкранов пр. 02690, одно патрульное судно ледового класса пр. 22120 "Пурга" и модернизированный пограничный сторожевой корабль проекта 10410 "Светляк". Кроме того, сейчас формируется окончательный контракт на продолжение серии пограничных сторожевых кораблей пр. 22460.


Всё-таки 524 метра - это верхняя точка оползня. Подмывшая его волна могла быть во многие разы ниже.

Оригинал взят у vestervalli в Всё-таки 524 метра - это верхняя точка оползня. Подмывшая его волна могла быть во многие разы ниже.
Оригинал взят у tani_y в Всё-таки 524 метра - это верхняя точка оползня. Подмывшая его волна могла быть во многие разы ниже.
Оригинал взят у lappeenrantan в Всё-таки 524 метра - это верхняя точка оползня. Подмывшая его волна могла быть во многие разы ниже.
Оригинал взят у santalusia в Всё-таки 524 метра - это верхняя точка оползня. Подмывшая его волна могла быть во многие разы ниже.
Оригинал взят у janis60 в Самая высокая волна цунами за всю историю
Оригинал взят у navy_chf в Самая высокая волна цунами за всю историю
Оригинал взят у bono60 в Самая высокая волна цунами за всю историю
Оригинал взят у psyont в Самая высокая волна цунами за всю историю
Оригинал взят у karhu53 в Самая высокая волна цунами за всю историю
Самая высокая волна цунами за всю историю

Я когда прочитал про высоту волны, вызванную цунами в 1958 году, не поверил своим глазам. Перепроверил один раз, другой. Везде одно и то же. Нет, наверное, все-таки с запятой ошиблись, и все друг у друга копируют. А может, в единицах измерения?

Ну а как иначе, вот как вы думаете, может быть волна от цунами высотой в 524 метра? ПОЛОВИНА КИЛОМЕТРА!

Сейчас мы узнаем, что там было на самом деле…

(Всего 8 фото)

Источник: ЖЖурнал/masterokCollapse )


Испания. Яхты Торремолиноса.

Оригинал взят у sindzidaisya в Испания. Яхты Торремолиноса.

Это был именно тот закрытый квартал, вынесенный в море, откуда между коттеджами и таунхаусами сообщение осуществляется именно на катерах или пешком по мостам и переходам. Своеобразная Венеция на юге. Но стиль даже не столько венецианский. сколько пародирующий восток - Индию, Марокко, Эмираты. Я даже не спрашивал стоимость этих таунхаусов и апартаментов, мне сказали, что это баснословно дорого, а простая публика внутрь квартала не допускается бдительной охраной.
Collapse )

Раб, который вернулся с галеры

Оригинал взят у v_n_zb в Раб, который вернулся с галеры
.
На этой неделе президент России Владимир Путин посрамил планету, совершив множество смелых поступков, и наиболее крутым из них стал, без сомнения, сам факт его поездки на Крымский полуостров в годовщину ГКЧП, когда в Кремле достигает своего традиционного апогея сезонный зуд дворцовых переворотов.

Если бы московские заговорщики, о которых в последнее время так много и бесполезно пишут в прессе, действительно существовали, то трудно было бы представить себе более удобный случай избавиться от Путина, чем погружение тела Верховного Правителя в батискафе на 80-метровую глубину, да еще и в день, когда все прогрессивные чекисты празднуют светлый праздник путча 1991 года, в ходе которого смелые русские старцы замуровали президента СССР Горбачева на даче в Форосе. Через несколько волнительных дней пятнистый генсек, конечно, вырвался на волю и развалил Союз, однако одно дело смыться с дачи, и совсем другое - с батискафа, уютно устроившегося на глубоком дне Черного-пречерного моря.

Владимир Владимирович, в свою очередь, нисколько бы не заскучал в пучине. Во-первых, по соседству с ним находилась ценная галера, а все знают, что Владимира Владимировича хлебом не корми, дай только на галере попахать (очевидно, именно поэтому российские СМИ на всякий случай все время называли галеру "галеоном", боясь, что Владимир Владимирович, узнав правду, не совладает с собой, выскочит из батискафа и схватится зубами за весло, как силиконовый бульдог). Во-вторых, по утверждению премьера Медведева, на затонувшем судне было полным-полно амфор, с которыми так любит играть российский президент. Куда бы Путин ни нырнул, везде они есть, многие даже полагают, что Владимир Владимирович мог бы вообще не работать и жить с продажи амфор, не говоря уже о щукарстве: считается, например, что на этой неделе Владимир Владимирович не поймал щуку в Черном море только потому, что принял для себя трудное решение не забрасывать блесну.

Кроме всего прочего, известно, что Путин погружался на галеру не просто для того, чтобы повертеться перед восторженными крымчанами в красивой рубашке с эмблемой батискафных войск, а с целью обнаружить на морском дне затонувшие признаки принадлежности древнего Крыма к Московской цивилизации задолго до возникновения таковой. Разумеется, эту сверхзадачу Владимир Владимирович выполнил с большим блеском: несмотря на то, что на найденных им амфорах было написано " Made in China", смелому ныряльщику удалось обнаружить на галере не только посуду, но и множество старинных балалаек, на которых аккомпанировали себе византийские матросы, плывущие на поклон к московскому царю. По некоторым сведениям, Путин даже исполнил на одной из них "Сударыню-барыню", посвятив эту песню Зинаиде Гиппиус, но потом, поразмыслив, вернул инструмент на место, справедливо рассудив, что мир еще не готов к такому масштабному открытию.

Таким образом, российскому президенту было бы чем занять себя на дне, пока бы у него не кончился воздух. После этого заговорщикам осталось бы только посвятить героическую гибель всенародного любимца памяти моряков атомохода "Курск", годовщину утопления которого Россия широко праздновала на прошлой неделе, и пригласить на поминки "Ласковый май". К услугам злопыхателей был даже специальный информационный сюжет, которым можно было бы перебить резонанс от кончины собирателя Крыма, - попытка изнасилования медведя сахалинскими автолюбителями.

Трудно сказать, что подвигло русских патриотов восемь раз переехать джипом национальный символ России, да еще и принуждать его к сексуальным играм, - возможно, перед этим они слушали в машине Макаревича, - но факт остается фактом: медведю удалось вырваться из рук насильников и сбежать, сохранив девственность. Эта трогательная история в лучших традициях художника Шишкина лишний раз говорит о том, что россияне действительно любят медведей - в отличие от тех же американцев, которые, как известно, только и ждут случая, чтобы посадить русского мишку на цепь, предварительно вырвав ему все, кроме заднего прохода, до которого так охочи поклонники Владимира Владимировича.

Таким образом, совершено очевидно, что патриотизм в России на сегодняшний день достиг своего зоологического апогея и скоро, вне всякого сомнения, пробьет потолок вольера. На этом фоне возможная смерть Путина в батискафе сплотила бы нацию даже сильнее, чем ненависть к хохлам. Неудивительно поэтому, что, взвесив все риски, премьер Медведев и министр так называемой обороны Шойгу поостереглись нырять с Верховным Правителем, хотя уж кто-кто, а Дмитрий Анатольевич точно собирался на дно с вождем и даже сделал свежее селфи из спортзала на русский "йотафон", зачем-то, правда, приклеив к нему изображение надкушенного яблока, противоречащее нынешней политике санкций.

тьб

На получившейся фотографии Медведев выглядел идиотом в достаточной степени для того, чтобы и вправду занырнуть на галеру, но, во-первых, он так выглядит всегда, а во-вторых, не такой уж он и идиот, раз в последний момент отказался паковаться в батискаф, хотя злые языки и говорят, что на самом деле у него просто не пролезла голова.

Пришлось Дмитрию Анатольевичу пообещать не только обязательно погрузиться в следующий раз, но и достать со дна путинские амфоры, после чего выпить все, что в них осталось. Этим он сразу же заслужил уважение среди соотечественников, к тому времени и без того пребывавших в глубокой эйфории от обещания Путина узаконить пьянство в крымских санаториях. Ритуал будет называться или "лечение вином", или "культурное виноупотребление", пока не решили, тем более что имеются и другие варианты - "исцеление водкой", "лечебный алкоголизм", "спиртозамещение" и пр. Неудивительно поэтому, что после этой радостной новости количество россиян, желающих оздоровиться в Крыму, резко увеличилось.

Если Владимир Владимирович не станет ограничиваться полумерами и включит в диетическое питание крымских санаториев лечебную водку в количестве хотя бы трех бутылок в сутки, русские люди будут пересекать Керченский пролив вплавь, не дожидаясь парома, и сколько бы их ни утопилось по пути, доплывших хватит для обеспечения самого мощного туристического бума за всю историю полуострова.

Очевидно, что именно эта гениальная задумка в конце концов и спасла Владимира Владимировича от вечного рабства на подводной галере: ни один русский человек, будь он хоть трижды заговорщик, не поднимет руку на президента, готового узаконить алкоголизм в России, а если вдруг поднимет, то будет проклят соотечественниками на веки вечные, и дети его будут прокляты, и внуки, и правнуков тоже никто не пожалеет - слишком уж высоки ставки. Таким образом, Путин снова всех переиграл и неизбежно почувствовал, что ему полагается немножечко пошалить.

На этот раз, правда, вместо мальчика ему подвернулась девочка, но разве может такая, в сущности, мелочь остановить зрелого, опытного мужчину, который любит детей не меньше, чем жители Сахалина - медведей? Бывалые москвичи, наученные горьким опытом прекрасного Никиты, при приближении Путина давно уже научились прятать своих чад в труднодоступных местах, но в Севастополе народ еще не испорченный, простодушный, сам детей в руки сует, даже конфетами подманивать не надо, тут надо быть полным дураком, чтобы отказаться. Схватил Владимир Владимирович девочку со сноровкой неимоверной, потрогал, о плечо потер, в затылок поцеловал, и настолько быстро он это проделал, что никто и опомниться не успел, как все было кончено.

Люди счастливы, спасибо, говорят, Владимир Владимирович, за то, что вы наш президент, и девочка еще не понимает, что ей теперь с этим жить; с другой стороны, им всем с этим жить, хотя, быть может, и недолго. Был у заговорщиков шанс решить проблемы России по-хорошему, ценой одного батискафа, да сплыл, а может, и заговорщиков-то никаких не было. Значит, теперь все будет по-плохому. Но это уже, по большому счету, давно ни для кого не новость.


Василий Рыбников